1. Distinció bàsica: Composició química
2. Propietats mecàniques: Resistència i tenacitat
3. Resistència a la corrosió
Grau 3 (CP Titani): es basa en una pel·lícula passiva de diòxid de titani (TiO₂) densa i autocurativa. Sobresurt enambients corrosius de lleus a moderats(aigua dolça, aigua de mar, àcids/àlcalis neutres/febles) i és altament resistent a la corrosió per esquerdes/picadures en condicions típiques. No obstant això, és vulnerable aàcids reductors forts(per exemple, àcid sulfúric concentrat, àcid clorhídric) iambients oxidants d'alta{0}temperatura(per sobre de ~ 300 graus), on la pel·lícula passiva es pot trencar.
Grau 5 (Ti-6Al-4V): L'alumini en la seva composició reforça la pel·lícula de TiO₂, millorant la resistència aambients oxidants(p. ex., àcid nítric, aire d'alta-temperatura). També funciona bé en aigua de mar i en la majoria de productes químics industrials. Tanmateix, el grau 5 ho ésuna mica menys resistent a la corrosió per esquerdes en solucions de clorur concentrades i calentes(p. ex., 80 graus + aigua de mar) que el grau 3, a causa del menor impacte del vanadi en l'estabilitat de la pel·lícula.
4. Formabilitat i maquinabilitat
Grau 3: La seva menor resistència i major ductilitat ho fanaltament formable. Es pot treballar en fred-(doblat, enrotllat, estirat en làmines/filferros prims) amb una força mínima i un risc baix d'esquerdes. La maquinabilitat ésmoderada-La baixa conductivitat tèrmica del titani (comú a tots els graus) provoca l'acumulació de calor, però la suavitat del grau 3 redueix el desgast de les eines en comparació amb els aliatges.
Grau 5: La seva alta resistència (sobretot en condicions STA) ho fapoc formable. El conformat en fred requereix una força extrema i sovint un preescalfament (a ~300-500 graus) per evitar la fractura; Les formes complexes es produeixen normalment mitjançant fosa o forja (no doblegant/laminant). La maquinabilitat ésdifícil: La seva alta duresa i baixa conductivitat tèrmica condueixen a un ràpid desgast de les eines, que requereixen eines especialitzades (per exemple, insercions de carbur), refrigerants i velocitats de tall lentes. El mecanitzat de grau 5 sol consumir entre 2 i 3 vegades més temps-i costós que el grau 3.




5. Resposta al tractament tèrmic
Grau 3: Com a grau de titani CP, aixòno es pot reforçar amb tractament tèrmic. El recuit (escalfament a ~650-700 graus, refredament lent) és l'únic tractament tèrmic comú-que alleuja l'estrès intern del treball en fred i restaura la ductilitat, però no canvia la resistència. El treball en fred (per exemple, laminació, estirat) és l'única manera d'augmentar la resistència del grau 3 (a costa de la ductilitat).
Grau 5: com un aliatge alfa-beta, aixòrespon fortament al tractament tèrmic. El procés més comú-tractament amb solució i envelliment (STA)-implica:
Escalfament a 920-960 graus (regió de fase alfa-beta) per dissoldre el vanadi a la matriu alfa.
Temps ràpid (refrigeració per aigua) per atrapar vanadi en un estat metaestable (fase '-martensítica).
Envelliment a 480-650 graus per precipitar partícules fines i uniformes en fase beta-, que bloquegen el moviment de dislocació i augmenten dràsticament la força.
6. Aplicacions típiques
Aplicacions de grau 3 (prioritzar la formabilitat + resistència suau + resistència a la corrosió)
Enginyeria marina: peces petites- exposades a l'aigua de mar (p. ex., tiges de vàlvules, impulsors de bombes) on n'hi ha prou amb una resistència moderada i una resistència a la corrosió.
Processament químic: tancs, canonades i accessoris de-baixa pressió per a fluids no-agressius (p. ex., àcids-alimentaris).
Dispositius mèdics: components que no suporten-càrrega-(per exemple, eixos d'instruments quirúrgics, safates dentals) on la conformabilitat i la biocompatibilitat són clau.
Béns de consum: Ferreteria lleugera (per exemple, elements de subjecció per a equipaments a l'aire lliure) on el cost i la facilitat de fabricació són més importants que l'alta resistència.
Aplicacions de grau 5 (prioritzar la relació entre força + força-a-pes)
Aeroespacial: Components estructurals primaris (per exemple, bastidors d'avions, pales de motor, tren d'aterratge) on l'estalvi de pes i la resistència són crítics.
Biomèdica: implants de càrrega-(p. ex., reemplaçaments de maluc/genoll, barres de fusió espinal) on són essencials una gran resistència, biocompatibilitat i resistència a la fatiga.
Automoció , vàlvules de motor de competició, components d'escapament) per reduir el pes i millorar la durabilitat.
Maquinària industrial : peces de càrrega alta (p. ex., interior del recipient a pressió, elements de subjecció-resistents)) que requereixen una força més enllà de les capacitats del titani CP.
7. Cost
Elements d'aliatge: L'alumini i el vanadi afegeixen costos de matèria primera.
Complexitat de fabricació: El grau 5 requereix una fosa més precisa (per controlar les proporcions d'aliatge) i sovint un tractament tèrmic/forja (en comparació amb el simple laminat per al grau 3).
Costos de mecanitzat: La mala maquinabilitat del grau 5 augmenta el temps de fabricació i les despeses d'eines.





