Inconel: una família de superalloys basats en níquel (marques comercials per Special Metals Corporation) . L’element primari és níquel (normalment un 50% o més en pes), amb crom significatiu (15-30%) i altres elements d’aliats (e {{5} Resistència i rendiment a alta temperatura . Per exemple, Inconel 718 conté ~ 50–55% de níquel, 17–21% de crom i 4 . 75–5,5% niobium.
Alumini: un metall pur (símbol elemental: al) en la seva forma no aliat, tot i que rarament s'utilitza pur . La majoria d'alumini comercial està aliat amb elements com el coure, el magnesi, el silici o el zinc per millorar la força (e {{1} magnesi, 0 . 6% silici).
2. Propietats mecàniques
Inconel compta amb una resistència a la tracció molt més alta (al voltant de 1.400 mPa quan es tracta de calor) i la duresa (aproximadament 35 hrc) en comparació amb l’alumini (e . g . Conserva la força a temperatures extremadament altes (fins a 650 graus i superior), mentre que l’alumini es suavitza ràpidament per sobre dels 150 graus . en termes de densitat, Inconel és molt més pesat (~ 8. 19 g/cm³) que l’alumini (~ 2,7 g/cm³), que és conegut per la seva naturalesa lleugera.
Inconel: Resistència excepcional a la corrosió, l’oxidació i l’atac químic . que resisteix amb entorns durs com l’aigua salada, els àcids (e . g ., àcid sulfúric), els gasos industrials i l’oxidació d’alta temperatura (gràcies a una capa d’òxid de crom protector Processament i aplicacions aeroespacials .
Alumini: forma de forma natural una capa fina i protectora d’òxid d’alumini que resisteix a la corrosió en entorns suaus (e . g ., aire, aigua dolça) . Tot i això, és vulnerable a àcids forts Exemple, l'alumini no recobert es corroeix ràpidament a l'aigua de mar, a diferència d'Inconel .
Inconel: Dense (~ 8 . 19 g/cm³), significativament més pesat que l'alumini . Aquest és un inconvenient en les aplicacions sensibles al pes, però un avantatge en els escenaris on es necessita massa alta o rigidesa.
Alumini: Lightweight (~ 2 . 7 g/cm³), aproximadament 1/3 La densitat d'inconel . Això fa que sigui indispensable en aplicacions on la reducció de pes és crítica (e . g ., aerospace, automoció i béns de consum).
Inconel: molt car pel seu alt contingut en níquel (un metall rar i costós), processos de fabricació complexos i aliatge especialitzat . pot costar 10-50 vegades més que l'alumini, segons el grau .
Alumini: de baix cost i àmpliament disponible . fins i tot l’alumini aliat (e . g ., 6061) és significativament més barat que Inconel, fent-lo econòmic per a articles produïts per massa .
Inconel: difícil de màquines i formar . La seva gran resistència, la tendència a l’enduriment del treball i la baixa conductivitat tèrmica fan que es requereixin les eines i les tècniques especialitzades de tall, perforació o soldadura ., augmentant el temps de producció i els costos .
Alumini: fàcil de màquina, forma i soldadura . És suau, maleable i condueix bé la calor, permet una fabricació ràpida i de baix cost (e . g ., extrusió, colada o bolques en formes complexes) .
Inconel: utilitzat en entorns extrems que requereixen una gran resistència, resistència a la corrosió i tolerància a la calor:
AeroSpace: components de la turbina del motor Jet, les parts de coets .
Energia: parts de turbina de gas, components del reactor nuclear .
Processament químic: canonades, vàlvules i bombes que manipulen fluids corrosius .
Oil i gas: eines de perforació del forat i equips de subseA .
Alumini: s’utilitza on són claus, baixos, baixos i facilitat de fabricació:
Aeroespacial: marcs d’avions, ales i components estructurals .
Automoció: cossos de cotxe, peces del motor i rodes .
Construcció: finestres, portes i fotogrames estructurals .
Béns de consum: llaunes de begudes, carcasses electròniques i estris de cuina .
Inconel és un superallot de níquel gruixut i car, dissenyat per a calor, corrosió i tensió extrema . Alumini és un metall lleuger i de baix cost ideal per a aplicacions de propòsit general Aplicacions sensibles al pes .
