L’alumini té una excel·lent resistència a la corrosió perquè forma espontàniament una capa d’òxid fina però efectiva que impedeix més oxidació. I l’òxid d’alumini és impermeable.
Tot i això, els aliatges d'alumini actuen de manera diferent en ambients d'aigua salada o en una atmosfera salina. En aquests casos, els millors aliatges sobre resistència a la corrosió pertanyen a la sèrie 5000- (5052, 5083, 5383, 5059) i {6000- (6082, 6005A, 6063).
Rendiment de corrosió intergranular i d’exfoliació d’aliatges d’alumini
La força dels aliatges anteriors augmenta amb el contingut de magnesi (mg). No obstant això, normalment amb Mg superior al 3 per cent, augmenta el risc de corrosió intergranular i d’exfoliació. Això és causat per la tendència dels àtoms de Mg a precipitar -se com a partícules anòdiques -fase (Mg5al8), als límits del gra.
This process occurs during the production of the material, as well as after. It is called sensitization. Sensitization is a very slow process occurring even at room temperature, but significantly faster at higher temperatures (>65 graus). Tanmateix, amb l’ús d’elements d’aliatge adequats i recepta de producció, es pot eliminar aquest risc augmentat.
Provar el rendiment de corrosió intergranular i d’exfoliació d’un aliatge d’alumini es realitza mitjançant les proves de NAMLT i d’actius, especificades a l’estàndard ASTM B928 per a “productes d’aliatge d’alumini de magnesi alt per al servei marí i entorns similars”.
Aliatges d'alumini resistents a la corrosió en marí i fora del mar
A més d’escollir l’aliatge d’alumini adequat, aquí teniu alguns consells per garantir una estructura d’alumini de llarga durada en entorns marins i fora del mar:
Quan s’utilitzen diferents metalls en combinació, es pot evitar la corrosió galvànica aïllant -los elèctricament els uns dels altres. L’aïllament ha de trencar tot el contacte entre els metalls. Aquest mètode establert també s’utilitza per connectar les brides de canonades a la costa. Una altra alternativa d’aïllament és utilitzar cera de segellat o taps al capçal del cargol, les femelles i les rentadores.
Utilitzeu una qualitat 4- (316L o 1.4571) fixadors d'acer inoxidable o reblons d'alumini.
En els vaixells d’alumini, eviteu els corrents elèctrics addicionals a les parts metàl·liques d’un vaixell, no es posin a l’estructura de l’embarcació i utilitzeu un transformador d’aïllament per a la connexió a la costa.
Eviteu el contacte galvànic amb l’acer al carboni.
La pintura utilitzada com a aïllant només s’ha d’aplicar a la superfície catòdica.
La neteja natural de la superfície per pluja és avantatjosa.
S'ha d'evitar la humitat permanent en les crevices.
En una zona submergida, al voltant del 10 per cent dels anodes sacrificis (zinc, magnesi) necessaris per protegir l’acer al carboni, proporcionen una protecció eficaç per a l’alumini.
